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贵港市BestBatt蓄电池蓄电池12V9AH电动机车火车

发布时间:2023-03-02        浏览次数:12        返回列表
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三相交流输出每相负载率等。 ?开关量包括:整流器/充电器运行状态、蓄电池组运行状态、自动旁路运行状态、以及逆变器运行状态等。 (5)告警功能 ?告警信号包括:交流输入/输出电压超限告警、交流输入中断告警、交流输入频率超限告警、整流器关闭告警、逆变器关闭告警、旁路供电告警、交流输入断路器跳闸告警、交流旁路输入断路器跳闸告警、交流输出断路器跳闸告警、直流输入断路器跳闸告警、交流馈线开关跳闸告警、监控单元故障等。 ?告警或故障时,监控单元应能发出声光报警,并应以硬接点形式和通讯口输出,宜保留不小于6个硬接点输出。 (6)通信功能:监控单元至少应有1个RS485(MODBUS)和1个以太网(IEC 61850)通讯接口,应开放通信协议,并具备与外部监控系统通信能力。 (7)保护功能:交流输出短路保护、交流输出过载保护、整流器/逆变器/静态旁路开关等过温度保护、蓄电池组电压低保护、交流输入缺相保护、交流输入过/欠压保护、以及交流输出过/欠压保护;具有紧急关机保护功能。 7.6.5.4 UPS电源主断路器关及交流馈线开关的功能要求 (1)电子和仪表负载包括固体电路无线电设备、机内通话器、自动驾驶仪、计算机警告、防滑系统、自动扰流器等。自整角机除激磁电路和信号三相电路外,其余的包括接在28V直流线路滤波器后的所有布线,都属于2类布线。类控制线该类线是指连接到短时工作的设备或部件去的电线,其工作时产生不希望有的瞬间,而自身又不受瞬间的影响。到继电器线圈及螺线管的电线属于该类线。该类线不采用时(在民用飞机上不采用),可重新划归为Ⅰ类和Ⅱ类。
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电池应带电解液并充好电出厂,在现场安装好后,只需进行补充充电后即可浮充运行。 ●密封反应效率 蓄电池密封反应效率应不低于95%。 ●防爆性能 蓄电池在充电过程中,蓄电池外部遇明火时,不应内部。 ●蓄电池组事故冲击放电能力 蓄电池组(220V系统)以预放电1h后,叠加冲击电流放电1次,冲击电流应符合表1规定。冲击放电时蓄电池组端电压不低于202V。 表1 预放电流、冲击电流 标准电压 V 预放电流 冲击电流
BODUN舶顿蓄电池 BOLETAK博力特蓄电池 BPS蓄电池 BRAND布兰德蓄电池 BSB佰特瑞蓄电池 BSOL蓄电池 CATK蓄电池 CGB长光蓄电池 CH.GREAT格瑞 特蓄电池 CHAMPION冠 军蓄电池 CNW储霸蓄电池 CONSENT光盛蓄电池 Contest康迪斯蓄电池 COSLIGHT光宇蓄电池 CRB蓄电池 crownbatt科耐特蓄电池 CSB蓄电池 CSSB蓄电池 CSTK蓄电池 CTD西替帝蓄电池 CTM蓄电池 CTP蓄电池 DAFER德富力蓄电池 DAHUA大华蓄电池 DAYTON PIRATE代顿派瑞蓄电池 DDNC大德诺成蓄电池 DEKA德克蓄电池 DELTA蓄电池

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