前言：澳特赛蓄电池,,
电池应带电解液并充好电出厂，在现场安装好后，只需进行补充充电后即可浮充运行。 ●密封反应效率 蓄电池密封反应效率应不低于95％。 ●防爆性能 蓄电池在充电过程中，蓄电池外部遇明火时，不应内部。 ●蓄电池组事故冲击放电能力 蓄电池组(220V系统)以预放电1h后，叠加冲击电流放电1次，冲击电流应符合表1规定。冲击放电时蓄电池组端电压不低于202V。 表1 预放电流、冲击电流 标准电压 V 预放电流 冲击电流 三菱模块FX3U-1PG没有用于连接正转限位/反转限位的限位开关的端子。请将限位开关连接到可编程控制器主机上，以各输入使正转限位(BFM#25b2)或反转限位(BFM#25b3)置为ON/OFF。为了安全起见，不仅仅在可编程控制器侧，在伺服放大器侧也请设置正转限位/反转限位的限位开关。此时，请使可编程控制器侧的限位开关比伺服放大器侧的限位开关稍先动作。步进电机驱动器没有用于连接限位开关的端子，请设置在可编程控制器侧。
直流电压输入 DC220/110V±15% DC220/110V±15% 2 旁路电源输入 2.1 旁路输入 AC220V±10％ AC220V±10％ 2.2 输入频率 50Hz±4% 50Hz±4% 2.3 旁路过载能力 135%额定电流以下可长期过载 135%额定电流以下可长期过载 2.4 短路能力 200%额定电流的瞬间冲击 200%额定电流的瞬间冲击 3 交流电源输出 3.1 输出电压（稳态条件下） AC220V±3% AC220V±3% 3.2 输出电压瞬变（负载阶跃变化: 0到和到0） AC220V±10% AC220V±10% 3.3
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