淄博市艾博特蓄电池12V10AH电动机车火车

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直流电压输入 DC220/110V±15% DC220/110V±15% 2 旁路电源输入 2.1 旁路输入 AC220V±10％ AC220V±10％ 2.2 输入频率 50Hz±4% 50Hz±4% 2.3 旁路过载能力 135%额定电流以下可长期过载 135%额定电流以下可长期过载 2.4 短路能力 200%额定电流的瞬间冲击 200%额定电流的瞬间冲击 3 交流电源输出 3.1 输出电压（稳态条件下） AC220V±3% AC220V±3% 3.2 输出电压瞬变（负载阶跃变化: 0到和到0） AC220V±10% AC220V±10% 3.3 ”可惜的是，即使这样好的企业，这样看似制度的管理，但是仅仅因为一次没有很好的执行制度、落实安全措施，结果等于零；悲哀的是，即使这么多的制度，却没有确实规定为“电工的生命安全”保驾护航，有何意义？不出问题的企业不代表没有问题，出了事故的企业一定有大问题。一堆堆制度规定，出了事故以后，只不过是一堆纸，或许只是企业逃避责任的说辞罢了，但是企业的主体责任是逃不了的，事故企业还是难辞其咎。此次事故给企业的罪名是：“未对死者进行技术交底和安全注意事项告知，死者在吊顶内从事电气维修作业时，没有安排作业监护人员，没有严格落实从事电气维修作业人员按要求穿戴劳保用品……”逝者已远去，生者尤努力。



输出电流峰值系数 ≥3:1 ≥3:1 3.12 输出电压的失真度（THDU） ≤3% ≤3% 3.13 输出电压稳定精度 AC380V（220V）±1% AC380V（220V）±1% 4 系统特性 4.1 系统输入/输出效率 3kVA及以上≥80% 3kVA以下≥75% 3kVA及以上≥80% 3kVA以下≥75% 4.2 噪声 ≤55db ≤55db 4.3 蓄电池组出口处纹波系数 ≤0.5% ≤0.5% 4.4 输入/输出绝缘电阻 用绝缘电阻测试仪（1000V档）分别测量输入端、输出端对地的绝缘电阻，应＞10M。 用绝缘电阻测试仪（1000V档）分别测量输入端、输出端对地的绝缘电阻，应＞10M。 4.5 绝缘强度
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